ยอดขายรถขุดของจีนสะท้อนถึงความตั้งใจที่จะย้ายออกจากการพัฒนาอย่างเข้มข้น

ยอดขายรถขุด ซึ่งมักถูกมองว่าเป็นบารอมิเตอร์ของเศรษฐกิจจีน ลดลง 9.24% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนก.ค. ซึ่งสะท้อนถึงการยกระดับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในขณะที่ประเทศเปลี่ยนจากการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างกว้างขวางไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง

จากข้อมูลของสมาคมเครื่องจักรเพื่อการก่อสร้างแห่งประเทศจีน (CCMA) ระบุว่า รถขุดจำนวน 17,345 คันถูกจำหน่ายในเดือนกรกฎาคม

ยอดขายในประเทศลดลง 24.1% เทียบกับการลดลง 21.9% ในเดือนมิถุนายนแต่การส่งออกขยายตัว 75.6% ในเดือนกรกฎาคม ลดลงจาก 111% ในเดือนมิถุนายน

กรกฎาคมเป็นเดือนที่สามติดต่อกันของการลดลงในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ยอดขายรถขุดลดลง 14.3% และ 6.19% ตามข้อมูลของ CCMA

Lü Ying รองเลขาธิการ CCMA กล่าวว่าตัวเลขดังกล่าวสะท้อนถึงผลกระทบของฐานที่ต่ำกว่าเมื่อปีที่แล้วในช่วงการระบาดของโคโรนาไวรัสยอดขายลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 แต่ดีดตัวขึ้นพร้อมกับเศรษฐกิจในช่วงครึ่งหลัง

“ยอดขายรถขุดจะไม่เติบโตอย่างรวดเร็วเหมือนที่พวกเขาทำในช่วงต้นปี 2021 ตลอดทั้งปี และการแก้ไขเป็นเรื่องปกติ” เขากล่าวกับ Global Times เมื่อวันอังคารยอดขายอาจลดลงเป็นเวลา "หลายเดือน" ในปีนี้ เขากล่าว

นอกจากนี้ จีนได้ควบคุมการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร ซึ่งทำให้ความต้องการเครื่องจักรก่อสร้างแบบดั้งเดิมลดลง ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

“ยอดขายได้รับผลกระทบจากนโยบายเศรษฐกิจมหภาค … เนื่องจากการเติบโตของการลงทุนในสินทรัพย์ถาวรในประเทศจีนลดลง” Lü กล่าว

สำนักงานสถิติแห่งชาติระบุว่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มขึ้น 7.8% ต่อปีในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โดยชะลอตัวลงจาก 11.8% ในช่วง 5 เดือนแรก

การเติบโตของการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานกำลังชะลอตัวท่ามกลางความท้าทายทางเศรษฐกิจที่สดใหม่ และนักวิเคราะห์จากต่างประเทศจำนวนมากได้ปรับลดการคาดการณ์การเติบโตของ GDP ในประเทศจีน ท่ามกลางการฟื้นตัวของการติดเชื้อ coronavirus ในประเทศ

แต่แนวโน้มดังกล่าวยังแสดงให้เห็นด้วยว่ารัฐบาลตั้งใจที่จะเปลี่ยนจากโหมดเศรษฐกิจที่กว้างขวางไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

Cong Yi ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยการเงินและเศรษฐศาสตร์เทียนจินกล่าวว่าในขณะที่จีนปรับปรุงโครงสร้างทางเศรษฐกิจ ภาคโครงสร้างพื้นฐานกำลังเปลี่ยนจากการสร้างสะพานและถนนแบบเดิมๆ ไปเป็นการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกไฮเทค เช่น 5G และ AI ซึ่งต้องการน้อยกว่า เครื่องจักร เช่น รถขุด

“การพัฒนาอุตสาหกรรมของจีนจะไม่ขึ้นอยู่กับการเติบโตเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่จะเน้นที่ประสิทธิภาพและคุณภาพมากกว่า” Cong กล่าวกับ Global Times และเสริมว่าการควบคุมของรัฐบาลในตลาดอสังหาริมทรัพย์ยังปิดบังการขายรถขุดอีกด้วย

แนวโน้มเหล่านี้ทำให้เกิดความกังวล เช่น บริษัทเอกชนและกำลังแรงงานของจีนจะปรับตัวได้หรือไม่หลังจากยุคของการผลิตระดับล่าง

แต่ Cong กล่าวว่าการอัพเกรดอุตสาหกรรมยังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในตลาดแรงงาน“มีความไม่สมดุลอยู่บ้าง… แต่ฉันเชื่อว่าสถานการณ์จะค่อยๆ ดีขึ้นเมื่อมีอุตสาหกรรมใหม่ๆ เกิดขึ้น และรัฐบาลได้ป้อนข้อมูลในการฝึกอบรมผู้มีความสามารถเพิ่มมากขึ้น”

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความต้องการส่งออกจะช่วยชดเชยอิทธิพลเชิงลบบางส่วน

แอนโทนี บลิงเคน รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสหรัฐฯ จำเป็นต้องลงทุนด้านการศึกษา ถนน รถไฟ ท่าเรือ และบรอดแบนด์เพื่อให้แข่งขันได้ทั่วโลก

ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนเชื่อว่าสหรัฐฯ จะซื้อผลิตภัณฑ์เครื่องจักรของจีนเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน แม้ว่าจะพยายามป้องกันไม่ให้จีนได้รับประโยชน์จากการพัฒนาก็ตาม

“ในด้านการลงทุนที่สหรัฐฯ ขาดทักษะ ช่องว่างจะเต็มไปด้วยสินค้าจีนในที่ที่มีการแข่งขัน สหรัฐฯ อาจใช้อุปสรรครวมถึงภาษีการค้าพิเศษและการสอบสวนต่อต้านการทุ่มตลาดกับจีน” นายหลู่กล่าว