โทรศัพท์มือถือ
0086-15757175156
โทรหาเรา
0086-29-86682407
อีเมล
trade@ymgm-xa.com

ระบบอัตโนมัติของรถขุดถึงระดับถัดไป

การควบคุมระดับของรถขุดที่สามารถควบคุมวาล์วไฮดรอลิกของเครื่องจักรได้กระจายไปทั่วทั้งแบรนด์เพื่อทำให้การทำงานเป็นอัตโนมัติ ลดความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน และทำให้บรรลุผลตามที่ต้องการได้ง่ายขึ้น

news4

คุณลักษณะหลายอย่างของรถขุดรุ่นล่าสุดช่วยให้การทำงานกึ่งอัตโนมัติที่สำคัญซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของผู้ปฏิบัติงาน

“การควบคุมเกรดกำลังเคลื่อนเข้าสู่อุตสาหกรรมการก่อสร้างอย่างรวดเร็วเหมือนพายุเฮอริเคน” อดัม วูดส์ ผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรมและการบูรณาการเทคโนโลยีของ LBX กล่าว“Link-Belt ตระหนักถึงสิ่งนี้และได้พัฒนาโซลูชันการให้คะแนนแบบบูรณาการที่ขับเคลื่อนโดย Trimble Earthworks ซึ่งเรียกว่า Link-Belt Precision Gradeระบบทำงานอย่างพร้อมเพรียงกันและรวมเข้ากับระบบไฮดรอลิกที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราอย่างไร้รอยต่อ ซึ่งเรียกว่า Spool Stroke Control
“Link-Belt Precision Grade ได้รับการพัฒนาและเปิดตัวเพื่อวัตถุประสงค์หลายประการ แต่การจำกัดช่องว่างระหว่างแรงงานที่กำลังจะเกิดขึ้นก็เป็นหนึ่งในนั้น” เขากล่าวต่อ“ด้วยการที่เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานที่ช่ำชองกำลังจะเกษียณอายุมากขึ้น อุตสาหกรรมจะเห็นการเพิ่มขึ้นของคนรุ่นใหม่เข้ามาแทนที่ตำแหน่งเหล่านั้น”ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องให้ความรู้ ฝึกฝน และเรียนรู้นี่คือที่มาของโซลูชันการให้คะแนนแบบบูรณาการ“การนำผู้ปฏิบัติงานรายใหม่และพาพวกเขาไปสู่ระดับการผลิตของผู้ปฏิบัติงานที่ช่ำชองในเวลาไม่กี่ชั่วโมงและ/หรือวัน เกรดความแม่นยำของ Link-Belt จะลดขั้นตอนการเรียนรู้เพื่อให้ลูกค้ามีประสิทธิผลและประสิทธิผลโดยเร็วที่สุด”

คุณลักษณะอัตโนมัติเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ใหม่กว่าหรือมีทักษะน้อยRyan Neal ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของ Caterpillar กล่าวว่า "มันช่วยให้พวกเขารักษาเกรดได้โดยการช่วยเหลือเมื่อถังถึงระดับชั้นแล้วและ [ช่วยให้พวกเขา] รู้สึกได้ถึงระดับนั้น"“และสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะ มันเป็นอีกหนึ่งเครื่องมือในสายพานของพวกเขาหากพวกเขาเข้าใจการอ่านคะแนนแล้วและสัมผัสได้ถึงความลึกและความชัน สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในระยะเวลานานขึ้นเท่านั้นและช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเกิดความเหนื่อยล้าทางจิตใจได้”

ความแม่นยำช่วยในการทำงานอัตโนมัติ
เกรด Cat มาตรฐานพร้อม Assist จะทำการเคลื่อนที่แบบบูม สติ๊ก และบัคเก็ตโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ได้การตัดที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดยใช้แรงน้อยลงผู้ปฏิบัติงานเพียงแค่ตั้งค่าความลึกและความชันลงในจอภาพ และเปิดใช้งานการขุดด้วยคันเดียว
“เราเสนอเกรด Cat ของเราพร้อม Assist ให้กับรายการผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเรา ตั้งแต่รุ่น 313 ถึง 352 ตามมาตรฐาน” นีลกล่าว“มันช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาเกรดและทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีความแม่นยำมากขึ้น และไม่เมื่อยล้าทางจิตใจจากการขุดบนเกรดตลอดทั้งวันเรามีโซลูชัน 2D มาตรฐานสำหรับผู้ที่ต้องการรักษาความลึกเฉพาะ ตลอดจนโซลูชัน 3D จากโรงงานหรือจากตัวแทนจำหน่าย SITECH

John Deere ทำให้การทำงานง่ายขึ้นด้วยเทคโนโลยี SmartGrade"เราได้ติดตั้ง 210G LC, 350G LC และ 470G LC ด้วย SmartGrade เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์ระดับเริ่มต้นสามารถได้รับเกรดอย่างรวดเร็วและมั่นใจ" Justin Steger ผู้จัดการฝ่ายการตลาดโซลูชัน การพัฒนาไซต์และใต้ดินกล่าว“ด้วยการควบคุมบูมและบุ้งกี๋ เทคโนโลยีกึ่งอัตโนมัตินี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีสมาธิกับการทำงานของแขน ส่งผลให้มีการตรวจสอบเกรดเป็นระยะน้อยลงทุกครั้งเทคโนโลยี SmartGrade จะทำให้ผู้ประกอบการมือใหม่ที่ดีและผู้ประกอบการที่ดีนั้นยอดเยี่ยม”

รถขุดควบคุมเครื่องจักร (iMC) อัจฉริยะของ Komatsu ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนย้ายวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ติดตามพื้นผิวเป้าหมายกึ่งอัตโนมัติและจำกัดการขุด“เริ่มต้นด้วย PC210 Lci-11 เราได้เปิดตัว iMC 2.0” Andrew Earing ผู้จัดการผลิตภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์ติดตามกล่าว“ด้วย iMC 2.0 เราจะนำเสนอการควบคุมที่ฝากข้อมูล เช่นเดียวกับการควบคุมถังเอียงอัตโนมัติที่เป็นตัวเลือก ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักสองประการที่จะช่วยเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพโดยรวมในไซต์งาน”

Bucket Angle Hold และการควบคุมการเอียงอัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมเป็นคุณสมบัติที่ใหม่กว่าในรถขุด Komatsu iMCเมื่อใช้ Bucket Angle Hold ผู้ปฏิบัติงานจะตั้งค่ามุมของถังที่ต้องการ และระบบจะรักษามุมตลอดขั้นตอนการให้คะแนนโดยอัตโนมัติการควบคุมการเอียงอัตโนมัติจะเอียงถังโดยอัตโนมัติไปยังพื้นผิวการออกแบบและกลับสู่แนวนอนเพื่อขนถ่าย

การควบคุมการเอียงอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพไซต์งาน“คุณไม่จำเป็นต้องย้ายเครื่องจักรทุกครั้งที่ต้องการทำการตัดเกรดอีกต่อไป” Earing กล่าว“ตอนนี้คุณสามารถทำได้จากตำแหน่งเดียวและยังคงเกรดพื้นผิวด้วยความแม่นยำสูงมาก”

การช่วยเหลือเกรดอัตโนมัติช่วยให้ตีเกรดได้ง่ายขึ้นผู้ปฏิบัติงานขยับแขน และบูมจะปรับความสูงของถังโดยอัตโนมัติเพื่อติดตามพื้นผิวเป้าหมายของการออกแบบช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถดำเนินการขุดหยาบโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับพื้นผิวการออกแบบและปรับเกรดโดยใช้คันโยกแขนเท่านั้น

ในฐานะที่เป็นก้าวแรกสู่ระบบอัตโนมัติ Case Construction ได้เข้าสู่ขอบเขตการควบคุมเครื่องจักรที่เหมาะสมกับโรงงานด้วยรถขุด D Series เมื่อต้นปีนี้ขณะนี้คุณสามารถสั่งซื้อและรับมอบรถขุด Case พร้อมระบบขุด 2D หรือ 3D ที่ติดตั้งและทดสอบโดย OEM ได้แล้ว

“สิ่งที่เราทำที่นี่คือการจับคู่ ติดตั้ง และทดสอบระบบ 2D และ 3D จาก Leica Geosystems กับรถขุด Case D Series จนถึงรุ่น CX 350D” Nathaniel Waldschmidt ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ – รถขุดกล่าว“มันช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการซื้อกิจการอย่างมาก

“การควบคุมเครื่องจักรมีความสามารถในการเปลี่ยนความสามารถในการผลิต ประสิทธิภาพ และผลกำไรในระยะยาวของรถขุด” เขากล่าวต่อ“ขณะนี้ เรากำลังเพิ่มการควบคุมเครื่องจักรด้วยรถขุดแบบเบ็ดเสร็จ ซึ่งช่วยให้ผู้รับเหมาได้สัมผัสกับประโยชน์เหล่านั้นในประสบการณ์ที่ไร้รอยต่ออย่างยิ่งกับตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการรับรอง Case SiteControl”

การปรับปรุงผลผลิตที่วัดได้
การทดสอบที่ดำเนินการโดย OEM ของรถขุดรายใหญ่หลายรายแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตที่น่าประทับใจเมื่อใช้ฟังก์ชันการควบคุมเกรดแบบกึ่งอัตโนมัติ

“ในการทดสอบการจัดระดับความชันระนาบแบบควบคุม เราวัดความเร็วและความแม่นยำสำหรับผู้ปฏิบัติงานมือใหม่และมีประสบการณ์ในโหมดแมนนวลเทียบกับการควบคุม SmartGrade 3D ของ [John Deere]ผลลัพธ์ที่ได้คือ SmartGrade ทำให้ผู้ปฏิบัติงานมือใหม่มีความแม่นยำมากขึ้น 90% และเร็วขึ้น 34%มันทำให้ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์แม่นยำขึ้น 58% และเร็วขึ้น 10%” Steger กล่าว

การศึกษาผลิตภาพและประสิทธิภาพแสดงให้เห็นถึงผลกำไรที่ยากจะมองข้าม“เมื่อเราทำกรณีศึกษาในอดีต เราพบว่าทุกแห่งดีขึ้นถึง 63% ในเวลา” Earing ของ Komatsu กล่าว“เหตุผลที่เราสามารถไปถึงที่นั่นได้ก็คือเทคโนโลยีนี้ช่วยลดหรือขจัดการปักหลักได้อย่างมากการให้เกรดมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก และการตรวจสอบสามารถทำได้ด้วยเทคโนโลยีนี้อย่างแท้จริง แทนที่จะต้องนำใครบางคนกลับมาที่ไซต์งาน”การตรวจสอบตามที่สร้างขึ้นสามารถทำได้โดยรถขุด“โดยรวมแล้วประหยัดเวลาได้มาก”

เทคโนโลยียังบีบอัดเส้นโค้งการเรียนรู้อย่างมาก“วันที่รอคอยหลายเดือนและหลายปีสำหรับผู้ปฏิบัติงานใหม่เพื่อพัฒนาทักษะที่จำเป็นในการตัดเกรดที่แม่นยำและแม่นยำได้หมดไป” วูดส์กล่าว“เดือนและปีกลายเป็นชั่วโมงและวันด้วยความช่วยเหลือของระบบควบคุมเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติ Link-Belt Precision Grade และระบุระบบแนะแนวเครื่องจักร”

เทคโนโลยีนี้ช่วยลดระยะเวลาการทำงานของวงจรด้วย“ด้วยการพึ่งพาเครื่องจักรและระบบในการคำนวณและการคิดที่แม่นยำทั้งหมด ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าสู่การขุดและออกไปได้เร็วขึ้นโดยปล่อยให้เครื่องทำหน้าที่คัดเกรดอย่างละเอียดสำหรับพวกเขา” วูดส์อธิบาย“เนื่องจากระบบอยู่บนเส้นทางความลึกและความลาดชันที่ถูกต้องของผู้ควบคุมตลอดเวลา ฟังก์ชันจึงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่ต้องคาดเดา

“ผลิตภาพได้รับการทดสอบและศึกษาเพื่อแสดงการปรับปรุงสูงถึง 50% ขึ้นอยู่กับการสมัครงาน” เขากล่าว“ระบบอัตโนมัติช่วยขจัดการคาดเดาออกจากงานบนไซต์งานได้อย่างชัดเจน ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถมุ่งความสนใจไปที่สิ่งอื่นได้ระบบอัตโนมัติยังช่วยให้ไซต์งานสามารถทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องมีผู้สำรวจและตัวตรวจสอบเกรดเพิ่มเติมภายในพื้นที่ทำงานซึ่งช่วยลดโอกาสและความเสี่ยงที่ผู้ยืนดูได้รับบาดเจ็บระหว่างการปฏิบัติงานตามปกติก่อนหน้านี้ได้อย่างมาก”

การป้องกันการขุดเกินทำให้ประหยัดได้มาก
ผลผลิตที่สูญเสียไปและต้นทุนวัสดุส่วนเกินที่เกี่ยวข้องกับการขุดเกินเป็นปัจจัยขับเคลื่อนต้นทุนหลักในไซต์งานหลายแห่ง

“ด้วยเงินหลายพันและบางครั้งหลายหมื่นดอลลาร์สูญเสียไปกับการขุด… สำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นวัสดุทดแทนที่จำเป็น เวลาที่สูญเสียไปกับการขุด และเวลาที่ใช้ไปในการตรวจสอบความถูกต้องและเกรด การป้องกันการขุดมากเกินไปสามารถประหยัดเงินได้” วูดส์กล่าว“นอกจากนี้ ด้วยบางธุรกิจถูกผลักเข้าสู่ 'สีแดง' เนื่องจากการคำนวณผิดพลาด ซึ่งกระทบต่อผลกำไรของธุรกิจ บางบริษัทอาจยังคงอยู่ได้เนื่องจากการลดการขุดมากเกินไป”

การที่ต้องคอยติดตามความคืบหน้าในการให้คะแนนอย่างต่อเนื่องและอาจช้าลงเมื่อคุณเข้าใกล้เกรดขั้นสุดท้ายจะไม่เกิดผล ดังนั้น Link-Belt จึงมีเทคโนโลยีการป้องกันการขุดมากเกินไปเช่นกัน“การป้องกันการขุดมากเกินไปช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานอย่างเต็มศักยภาพ ลดความต้องการวัสดุทดแทนที่มีราคาแพงมาก และลดปัญหาเวลาที่สูญเสีย เชื้อเพลิง และการสึกหรอของเครื่องจักรที่ขุดเกินระดับโดยไม่รู้ตัว” วูดส์อธิบาย

John Deere มีคุณสมบัติสองประการที่ทำหน้าที่เป็นกลไกป้องกันโดยอัตโนมัติจากการเสียเวลาโดยการขุดลึกเกินไป“อย่างแรกคือ Overdig Protect ซึ่งเป็นตัวป้องกันสำหรับพื้นผิวการออกแบบที่ป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานขุดเกินแผนทางวิศวกรรม” Steger กล่าว“อีกวิธีหนึ่งคือ Virtual Front ซึ่งเป็นการหยุดขอบของถังก่อนที่จะสัมผัสกับด้านหน้าของเครื่องตามระยะห่างที่ผู้ควบคุมกำหนดไว้”

ระบบ Cat Grade พร้อม 2D จะนำทางความลึกของการขุด ความชัน และระยะทางในแนวนอนโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ได้เกรดที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยำผู้ใช้สามารถตั้งโปรแกรมการชดเชยความลึกและความชันของเป้าหมายที่ใช้บ่อยที่สุดได้ถึงสี่รายการ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถให้คะแนนได้อย่างง่ายดายเหนือสิ่งอื่นใด ไม่จำเป็นต้องมีตัวตรวจสอบเกรด เพื่อให้พื้นที่ทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น

Cat Grade with 2D system สามารถอัพเกรดเป็น Grade with Advanced 2D หรือ Grade with 3D เพื่อเพิ่มผลผลิตและขยายความสามารถในการจัดเกรดGRADE พร้อม Advanced 2D เพิ่มความสามารถในการออกแบบภาคสนามผ่าน 10 นิ้วเพิ่มเติมจอทัชสกรีนความละเอียดสูงGRADE พร้อม 3D เพิ่มตำแหน่ง GPS และ GLONASS เพื่อความแม่นยำในการระบุตำแหน่งนอกจากนี้ยังง่ายต่อการเชื่อมต่อกับบริการ 3D เช่น Trimble Connected Community หรือ Virtual Reference Station ด้วยเทคโนโลยีการสื่อสารในตัวของรถขุด

เทคโนโลยี iMC ของ Komatsu ใช้ข้อมูลการออกแบบ 3D ที่โหลดในกล่องควบคุมเพื่อตรวจสอบตำแหน่งกับเกรดเป้าหมายการออกแบบอย่างแม่นยำเมื่อถังถึงเป้าหมาย ซอฟต์แวร์จะป้องกันไม่ให้เครื่องขุดเกิน

ระบบควบคุมเครื่องจักรอัจฉริยะแบบบูรณาการที่ติดตั้งมาจากโรงงานนี้มาพร้อมกับกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ตรวจจับจังหวะการเคลื่อนตัว ส่วนประกอบ Global Navigation Satellite System (GNSS) หลายตัว และเซ็นเซอร์ Inertial Measurement Unit (IMU)กระบอกตรวจจับจังหวะให้ข้อมูลตำแหน่งถังที่แม่นยำแบบเรียลไทม์แก่จอภาพในห้องโดยสารขนาดใหญ่ ในขณะที่ IMU จะรายงานการวางแนวเครื่อง

เทคโนโลยี iMC ไม่ต้องการโมเดล 3 มิติ"ทิศทางที่เราก้าวไปในฐานะบริษัทคือการทำให้ไซต์ 2D ใดๆ ก็ตามเป็นไซต์ 3D" Earing กล่าว“อุตสาหกรรมทั้งหมดกำลังมุ่งสู่ 3Dเรารู้ว่านั่นคืออนาคตที่ครอบคลุมของอุตสาหกรรมนี้”

John Deere มีตัวเลือกการจัดการเกรดสี่แบบ: SmartGrade, SmartGrade-Ready พร้อมคำแนะนำเกรด 2D, 3D และคำแนะนำเกรด 2Dชุดอัปเกรดสำหรับแต่ละตัวเลือกช่วยให้ลูกค้าสามารถปรับใช้เทคโนโลยีได้ตามต้องการ

Steger กล่าวว่า "การรวมเทคโนโลยีที่มีความแม่นยำ เช่น SmartGrade เข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุดของเรา เรากำลังเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลในไซต์งาน ในขณะเดียวกันก็เพิ่มขีดความสามารถของผู้ปฏิบัติงานของเรา" Steger กล่าว“อย่างไรก็ตาม ไม่มีวิธีแก้ปัญหาแบบครบวงจร และผู้รับเหมาก็ต้องการตัวเลือกในการจับคู่เทคโนโลยีที่เหมาะสมกับความต้องการทางธุรกิจของพวกเขานี่คือจุดที่ลูกค้าได้รับประโยชน์อย่างแท้จริงจากความยืดหยุ่นของเส้นทางการจัดการเกรดของเรา”

รถขุด SmartGrade ทำให้ฟังก์ชั่นบูมและบุ้งกี๋เป็นไปโดยอัตโนมัติ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานได้เกรดผิวสำเร็จที่แม่นยำได้ง่ายขึ้นระบบใช้เทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่ง GNSS เพื่อการวางตำแหน่งแนวนอนและแนวตั้งที่แม่นยำ

พื้นที่ทำงานที่กำหนดช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ด้วยการทำความเข้าใจอย่างแน่ชัดว่าบูมและบุ้งกี๋อยู่ในตำแหน่งใดบนไซต์ เทคโนโลยีดังกล่าวสามารถใช้เพื่อจำกัดพื้นที่ปฏิบัติการที่กำหนดไว้ และให้คำเตือนแก่ผู้ปฏิบัติงานหากพวกเขากำลังเข้าใกล้พื้นที่ที่มีสิ่งกีดขวาง เช่น สายไฟเหนือศีรษะ อาคาร ผนัง ฯลฯ

“ระบบอัตโนมัติในรถขุดมาไกลมาก” นีลกล่าว“คุณสมบัติที่ใช้งานง่ายของเราสามารถสร้าง 'ฟองนิรภัย' รอบๆ เครื่องได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันเครื่องจากการกระแทกกับวัตถุ รวมทั้งช่วยให้ผู้คนรอบๆ เครื่องมีความปลอดภัยเรามีความสามารถในการสร้างเพดานเสมือนด้านบนและด้านล่างของตัวเครื่อง ทั้งด้านหน้าเครื่องและด้านข้าง ตลอดจนการหลีกเลี่ยงห้องโดยสาร”

นอกเหนือจากการหลีกเลี่ยงห้องโดยสารแบบมาตรฐานแล้ว Caterpillar ยังมี 2D E-Fence ที่ช่วยให้การเชื่อมโยงด้านหน้าภายในพื้นที่ทำงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายบนไซต์งานไม่ว่าคุณจะใช้ถังหรือค้อน 2D E-Fence มาตรฐานจะหยุดการเคลื่อนที่ของรถขุดโดยอัตโนมัติโดยใช้ขอบเขตที่ตั้งค่าไว้ในจอภาพสำหรับการทำงานทั้งหมด ทั้งด้านบน ด้านล่าง ด้านข้าง และด้านหน้าE-Fence ปกป้องอุปกรณ์จากความเสียหาย และลดค่าปรับที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งเขตหรือความเสียหายของสาธารณูปโภคใต้ดินขอบเขตอัตโนมัติยังช่วยป้องกันความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานด้วยการลดการแกว่งและการขุด

John Deere ใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน“นอกเหนือจากการรักษาหน้างานให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและมีเวลาทำงานในระดับที่เหมาะสมแล้ว Virtual Ceiling, Virtual Floor, Virtual Swing และ Virtual Wall จะคอยตรวจสอบสภาพแวดล้อมของเครื่อง” Steger กล่าว“เมื่อเทียบกับการจำกัดเครื่องจักรด้วยระบบไฮดรอลิก รั้วเสมือนเหล่านี้มีฟีเจอร์เตือนด้วยเสียงและสายตาของผู้ปฏิบัติงานเมื่อเครื่องจักรเข้าใกล้ขีดจำกัดที่ตั้งไว้”

คาดหวังความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นในอนาคต
เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็วสำหรับอนาคตที่จะเกิดขึ้น ความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นนั้นดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดา

“นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดในระบบอัตโนมัติคือความแม่นยำ” นีลกล่าว“ถ้ามันไม่ถูกต้องก็ไม่มีข้อได้เปรียบในเทคโนโลยีมากนักและเทคโนโลยีนี้จะยิ่งดีขึ้นและมีความแม่นยำมากขึ้น มีทางเลือกมากขึ้น เครื่องมือในการฝึก ฯลฯ ฉันรู้สึกว่าท้องฟ้ามีขีดจำกัด”

Steger เห็นด้วยโดยสังเกตว่า “เมื่อเวลาผ่านไป เรามักจะเห็นระบบการจัดการเกรดในเครื่องจักรต่างๆ มากขึ้นด้วยความแม่นยำที่ดียิ่งขึ้นยังมีโอกาสที่จะทำให้ฟังก์ชันต่างๆ ของวงจรการขุดเป็นไปโดยอัตโนมัติอีกด้วยอนาคตสดใสสำหรับเทคโนโลยีนี้”

ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถอยู่บนขอบฟ้าได้หรือไม่?“เนื่องจากระบบในอุตสาหกรรมทุกวันนี้เป็นแบบกึ่งอิสระ ซึ่งหมายความว่าระบบยังคงต้องมีผู้ปฏิบัติงานอยู่ เราอาจคาดเดาและคาดหวังอนาคตที่จะรวมพื้นที่ทำงานแบบอัตโนมัติทั้งหมด” วูดส์กล่าว“อนาคตของเทคโนโลยีนี้และอุตสาหกรรมของเราถูกจำกัดโดยจินตนาการและบุคคลที่อยู่ภายในเท่านั้น”


โพสต์เวลา: Sep-13-2021